马格努森：整个F1生涯都被不切实际的期待压得喘不过气来
凯文·马格努森最近在接受《赛车运动》杂志采访时说，他整个F1生涯都被不切实际的期待压得喘不过气来，特别是2014年刚加入迈凯伦车队的那个赛季。这个丹麦车手的F1生涯总是被人拿2014年澳大利亚大奖赛的惊艳首秀来说事——作为一个新人，他在自己的第一场F1正赛里就站上了领奖台。但是，在之后代表迈凯伦、雷诺以及哈斯车队参加的187场F1比赛中，他再也没有达到过那个高度。
马格努森回忆在迈凯伦的压力
现在想想，马格努森也承认自己当年在迈凯伦的时候，真是压力山大啊。他说那时候车队总是拿他跟刘易斯·汉密尔顿比较——那个家伙在2010年到2012年期间，跟简森·巴顿一起效力迈凯伦。
马格努森回忆说：“我记得乔纳森（尼尔，当时的总经理）和埃里克（布利尔，当时的赛事总监）跟我说：‘汉密尔顿跟巴顿搭档那三年，排位赛每一圈平均快0.15秒。所以如果你想继续留在车队，你也要做到同样的成绩，超过巴顿。’”他说，“我当时就答应了，但现在想来，这要求真的有点不公平。”
“汉密尔顿和巴顿都是F1的世界冠军，他们经验比我多得多。可乔纳森和埃里克的意思是，如果我作为一个新人，第一年表现达不到汉密尔顿在F1第三到第五年的水平，我就得滚蛋。这太荒唐了，而且对巴顿也不够尊重。”
马格努森现在坦白说，当时要是能为自己争取一下就好了。“我当时太傻了。作为一个刚入行的新手，这样的高期待肯定会让你压力倍增，最后还让我开始出错。让一个21岁的菜鸟背负这样的压力简直是胡闹。我确实有天赋，也有速度，但我更需要的是心理上的支持。可迈凯伦的管理层却一直在比赛方面给我施加压力。”
这位丹麦车手去年12月代表哈斯车队完成了F1的最后一场比赛，现在加入了宝马车队，准备参加世界耐力锦标赛（WEC）。
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